PM PROFESYONEL MAKİNE 0530 044 77 37TEKLİF AL →
MENÜ ☰
WhatsAppTelefonTeklif Al
Anasayfa / Pirinç Dişli Hortum Nipelleri (BSP / NPT) / Pirinç UNF Somunlu Düz Hortum Rakoru
Pirinç UNF Somunlu Düz Hortum Rakoru
MS58 PİRİNÇ • PROFESYONEL MAKİNE

Pirinç UNF Somunlu Düz Hortum Rakoru

Amerikan ince dişli UNF oynar somun yapısıyla montaj kolaylığı sağlayan, korozyon dirençli MS58 pirinç düz hortum rakoru; yüksek basınçlı marine devreleri için en rekabetçi fiyatlar ve stoktan hızlı teslimat avantajıyla kapınızda!
Ürün kodu: pirinc-unf-somunlu-duz-hortum-rakoru
Ürün bilgileri

Pirinç UNF Somunlu Düz Hortum Rakoru

Teknik özellikler, kullanım alanları ve video

Gemi enstrümantasyon devreleri, hassas kontrol panelleri ve makine dairesi hidrolik/pnömatik alt sistemlerinde kullanılan pirinç UNF somunlu düz hortum rakorlarımız (hose couplings), en ağır marine ve sızdırmazlık standartlarına uygun olarak imal edilmektedir. Amerikan ince diş (UNF Fine Thread) standardına sahip oynar somun yapısı, dar alanlarda ve zorlu montaj lokasyonlarında hortumun dönmesini engelleyerek hatların hasar görmesini önler ve hızlı demontaj imkanı sunar. MS58 pirinç gövde yapısı, deniz suyu korozyonuna ve oksitlenmeye karşı olağanüstü dirençlidir.

Teknik Özellikler (Technical Specifications):

  • Ürün Tipi / Yapısı: İnce Dişli Somunlu Rakor (Straight UNF Union Coupling)
  • Diş Standardı: UNF (Unified Fine Thread - Amerikan Standart İnce Diş)
  • Malzeme Kalitesi: MS58 Yüksek Kalite Marin Pirinç (Brass)
  • Çalışma Sıcaklığı (Temperature): -20°C ile +120°C Arası
  • Standart Referansı: Uluslararası gemicilik normları ve IMPA standartlarına tam uyum
  • Bağlantı Tipi: Pratik montaj özellikli UNF oynar somunlu mekanik bağlantı

Kullanım Alanları (Applications):

  • Gemi içi hassas hidrolik ve pnömatik enstrümantasyon gösterge ve ölçüm devreleri
  • Sık sökülüp takılması gereken yakıt, yağ filtreleri ve separatör yardımcı kontrol hatları
  • Jeneratör odaları yardımcı esnek borulamaları ve marin tip otomasyon hatları
  • Mekanik aşınmanın, tuzlu nemin ve korozyon riskinin yüksek olduğu tüm alt yapı gövde içi marine geçişleri